El derribo y muerte de Felipe Del Río, conclusiones y pautas

Acabamos de presentar tres testimonios inéditos sobre el derribo de Felipe Del Río, que cayó en la marisma del Juncal, en las inmediaciones del caserío Gandarias, y hemos concluido con un par de cuestiones que acabamos de pasar al editor para que las añada, ya que nos gustaría que esta cuestión permitiese un debate vivo y enriquecedor sobre una cuestión que ha coleado muchos años.

• Felipe Del Río se lanzó en paracaídas cuando trababa combate con la 2ª Escuadrilla del grupo J/88 de la Legión Cóndor, equipada con el moderno caza Messerschmitt Bf-109. Eran pasadas las 4 de la tarde del 22 de abril de 1937.
• Los pilotos alemanes evolucionaron en torno a él y lo ametrallaron indefenso, agonizando en el suelo a la vista de los niños del Juncal Isatxu y Rafa, que le vieron morir.
• Un mes después ametrallaron al sargento José Diéguez cuando, derribado, también descendía en paracaídas, y lo mismo hicieron poco más tarde con Tomás Baquedano. Eso establece una pauta, es decir, los miembros de la escuadrilla Bf-109 seguían instrucciones de ametrallar a los pilotos rivales cuando descendían en paracaídas. El primer derribo de la escuadrilla de Bf 109 fue el 6 de abril de 1937, cuando su propio jefe, Günther Lutzow, había derribado sobre el monte Saibigain al Letov S-231 de Juan Olmos Genovés, que saltó en paracaídas sobre el campo de Dima. Olmos sobrevivió y fue hecho prisionero, pero algo cambió desde entonces.
• El avión de Del Río se desintegró y el motor se desprendió de la estructura cayendo en el terreno del caserío Gandarias, por lo que es muy posible que fuese alcanzado por la antiaérea del José Luis Díez, quizás después de ser alcanzado por los Bf-109, ya que estos primeros modelos del caza alemán solo estaban armados con tres ametralladoras (no tenían cañón) y no parece fácil que pudiesen causar semejante daño estructural (Ilustración de Carlos Alonso publicado en ‎Ilustraciones de Aviación Polikarpov I-15 'Chato', 1936).